Świeci się kontrolka silnika - 2.0 - Forum Audi A4 Klub Polska. Cała aktywność. Strona główna. Forum Techniczne. Silniki benzynowe. Audi A4 B6/B7. 2.0. Świeci się kontrolka silnika. AUDI A4 B6 [B6 AWX] Kontrolka ABS ESP hamulec - rozpoczęty 15 listopad 2011 - 2122 Witam Wszystkich Jestem posiadaczem audi A4 Avant z 2003 1.9 TDI 130 KM. Od dwóch dni mam problem z kontrolkami abs ESP oraz hamulcem oraz przerywającym stopem. ISBN: 978-0-8376-1574-5. Hardcover, 8 3/8 in. x 11 in. Case quantity: 1. 1430 pages, 2610 photos, illustrations and diagrams. The Audi A4 Service Manual: 2002-2008 contains in-depth. maintenance, service and repair information for Audi A4 models from. 2002 to 2008 built on the B6 or B7 platforms. Service to Audi owners is. Příspěvek , 1331242: Ahojte, dvakrát v minulosti sa mi objavila chyba airbagu. Kúpil som si kábel a v pohode zakaždým chybu vymazal. V nedeľu som prestupoval na sedadlo vodiča od spolujazdca a odvtedy mi svietila zase. Witam, pacjent to b6 2,4 pb +lpg multitronic. Od kilku dni borykam się z takim oto problem. Rano po włączeniu zapłonu zapaliły mi się kontrolki od ABS, ESP i migający ręczny, do tego napis BREMSE. Po kliknięciu przycisku check na tablicy napis vorsicht! störung bremse (ABS). Po przejechaniu kilku kilometrów skrzynia weszła w tryb Téma: Technika amp; Úpravy / Audi A6 / Kontrolka brzd 1/1. Audi A4. 0. 07.Listopad 2023 prevodovka autopotahy autorádio b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8 baterie Kurzanleitung Audi A4 englisch 5.02 231.562.623.20 10 Check button • To activate mileage recorder display and clock Press the button when the igni-tion is switched off. • To start auto-check procedure Press the button with the igni-tion switched on and the vehicle stationary. • To call up driver information Press the button briefly if a red pvHl. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! lukjar7 17 Jun 2013 20:15 12099 #1 17 Jun 2013 20:15 lukjar7 lukjar7 Level 13 #1 17 Jun 2013 20:15 Witam, Czy na zielonej wtyczce na pinie nr 32 licznika, znajduje sie inf o zuzyciu klockow ? I jak realizowane jest wlaczenie ostrzezenia ? poprzez pojawienie sie na tym pinie masy ? do czego zmierzam, stan plynu ham jest ok, stan klockow ok, zwierane na krotko, a wskazanie pojawia sie od razu po przekreceniu kluczyka bez rozruchu, #2 17 Jun 2013 20:35 MartBan MartBan Level 22 #2 17 Jun 2013 20:35 Czujnik na 2 przewodach to w efekcie 1 przewód w pętli. Wskazanie reaguje dwojako - na przerwę oraz na kontakt z masą. Usterki ABS/ESP też wywołują komunikat o hamulcach. #3 17 Jun 2013 20:44 lukjar7 lukjar7 Level 13 #3 17 Jun 2013 20:44 zrozumiale jest mi to teraz pytanie, sygnal ktory jest przerywane przez czujniki wychodzi z licznika ? do czego zmierzam, by od razy podać mu nie przerwany sygnał gdzieś na kablach, oraz brak masy, by wykluczyć te czynniki z listy w abs wywala czasem błąd od czujnika kata skretu kier, ktory w blokach pomiarowych dziala prawidlowo, ma ktoś moze schemat licznika taki jak z autodaty ? wtedy łatwiej byloby zrozumiec temat #4 17 Jun 2013 21:15 dob12 dob12 Level 21 #4 17 Jun 2013 21:15 Zielona wtyczka 32 pin czujnik zużycia klocków zamknięty obwód do masy po przez prawe i lewe koło na jednym przewodzie,czyli spięcie tego pinu z masa powinno gasić kontrolkę. Zielona wtyczka 9 pin czujnik poziomu płynu też na jednym kablu spięty do masy,na schemacie styk rozwarty. Tak wynika z schematu #5 17 Jun 2013 21:44 lukjar7 lukjar7 Level 13 #5 17 Jun 2013 21:44 dob12, wielkie dzieki czyli zeby zdeaktywowac kontrolke to 32 pin do masy a 9 Pin ma byc odciety od masy(zwora do masy tego piny zapala kontrolke ?) Dobrze rozumuje ? #6 17 Jun 2013 21:45 dob12 dob12 Level 21 #6 17 Jun 2013 21:45 też tak rozumuje z tego schematu #7 17 Jun 2013 22:03 lukjar7 lukjar7 Level 13 #7 17 Jun 2013 22:03 sprawdze to jutro, gdybym to wyeliminował, to gdzie szukać dalej ? po canie idą jakieś informacje ktore potrafia zapalić kontolke od hamulca ? zapala sie bremse po zaplonie i sa trzy komunikaty dzwiekowe ktore powtarzaja sie potem w czasie jazdy co jest mega irytujace #8 17 Jun 2013 22:38 dob12 dob12 Level 21 #8 17 Jun 2013 22:38 MartBan wrote: Usterki ABS/ESP też wywołują komunikat o hamulcach. kolega Ci napisał,to info jest po can,czujniki są bez can. Zalecany okres wymiany kategorii części Tarcza hamulcowa : 50000 km Ważne! Procedura wymiany może być stosowana dla: AUDI A4 Avant (8E5, B6) TDI, AUDI A4 Avant (8E5, B6) T quattro, AUDI A4 Avant (8E5, B6) quattro, AUDI A4 Avant (8E5, B6) AUDI A4 Avant (8E5, B6) AUDI A4 Avant (8E5, B6) AUDI A4 Avant (8E5, B6) T, AUDI A4 Avant (8E5, B6) AUDI A4 Avant (8E5, B6) TDI, AUDI A4 Avant (8E5, B6) AUDI A4 Avant (8E5, B6) AUDI A4 Avant (8E5, B6) quattro, AUDI A4 Avant (8E5, B6) TDI quattro, AUDI A4 Avant (8E5, B6) TDI, AUDI A4 Avant (8E5, B6) TDI quattro, AUDI A4 Avant (8E5, B6) FSI, AUDI A4 Avant (8E5, B6) T, AUDI A4 Avant (8E5, B6) T quattro, AUDI A4 Avant (8E5, B6) TDI, AUDI A4 Avant (8E5, B6) T, AUDI A4 Avant (8E5, B6) T quattro … Zobacz więcej Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. Jak wymienić przedni tarcze hamulcowe w AUDI A4 B6 (8E5) [PORADNIK AUTODOC] Wszystkie części, które można wymienić – Tarcza hamulcowa do A4 Avant (8E5, B6) i innych modeli AUDI Tarcza hamulcowa Wymiana: tarczy hamulcowej – Audi A4 B6 Avant. Eksperci z AUTODOC zalecają: Wykonuj wymianę tarcz hamulcowych w samochodzie Audi A4 B6 Avant w kompletnym zestawie dla każdej osi. Niezależnie od stanu części. To zapewni równomierne hamowanie. Procedura wymiany jest identyczna dla obydwu tarcz hamulcowych znajdujących się na tej samej osi. Przy wymianie tarcz hamulcowych obowiązkowo należy wymienić klocki hamulcowe. Uwaga: wszystkie prace na samochodzie – Audi A4 B6 Avant – powinny być wykonywane przy zgaszonym silniku. Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności: Odkryj maskę korek pojemnika na płyn hamulcowy. Poluzuj śruby mocujące z nasadki udarowe do kół #17. Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach. Ażeby uniknąć zranienia się, podtrzymaj koło podczas odkręcania śrub. Wyczyść mocowania zacisku drucianej ze spreju WD-40. Odkręć mocowanie zacisku z klucza oczkowego o numerze z klucza oczkowego o numerze 15. Odłącz czujnik zużycia klocków łomu. Niektóre samochody nie są wyposażone w czujnik zużycia klocka hamulcowego. Rozłącz klocki łomu. Zdejmij zacisk hamulcowy. Przymocuj zacisk za pomocą drutu do zawieszenia albo podwozia, żeby uniknąć dehermetyzacji układu się, że zacisk hamulcowy nie wisi na przewodzie wciskaj pedału hamulca po usunięciu zacisku hamulcowego. W rezultacie tłok może wypaść z cylindra, co może spowodować wyciek płynu hamulcowego oraz dekompresję całego wspornik zacisku hamulcowego, trzpienie prowadzące zacisku hamulcowego oraz osłony przeciwpyłowe. Wyczyść je. W razie potrzeby je wymień. Zdejmij klocki hamulcowe. Wyczyść mocowania wspornika zacisku drucianej ze spreju WD-40. Odkręć mocowanie wspornika zacisku z nasadki o numerze # z klucza z pokrętki. Zdejmij wspornik zacisku hamulcowego. Zdejmij pierścień łomu. Zdejmij tarczę hamulcową. Wyczyść drucianej powierzchnię smar miedziany. Zainstaluj tarczę hamulcową. Zamontuj pierścień ustalający. Oczyść wspornik zacisku hamulcowego od kurzu i drucianej ze środka do czyszczenia hamulców. Wymiana: tarczy hamulcowej – Audi A4 B6 Avant. Po rozpyleniu preparatu odczekaj kilka minut. Ustalij wspornik zacisku hamulcowego. Zaciągnij mocowanie zacisku z nasadki o numerze # z klucza do go momentu 190 Nm. Zabezpiecz tłok zacisku ze środka do czyszczenia hamulców. Po zastosowaniu spreju, zaczekaj kilka minut. Wciśnij tłok zacisku z praski do tłoczków hamulcowych. Zainstaluj klocki hamulcowe. Zainstaluj zacisk hamulcowy i zamontuj z klucza oczkowego o numerze z klucza oczkowego o numerze z klucza do go momentu 30 Nm. Podłącz czujnik zużycia klocków hamulcowych. Nasmaruj powierzchnię, gdzie tarcza hamulcowa styka się z smar miedziany. Wyczyść powierzchnię tarczy ze środka do czyszczenia hamulców. Wymiana: tarczy hamulcowej – Audi A4 B6 Avant. Po rozpyleniu preparatu odczekaj kilka minut. W celu uniknięcia zranienia podczas dokręcania śrub mocujących przytrzymaj koło. Wkręć śruby z nasadki udarowe do kół #17. Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące z klucza do go momentu 120 Nm. Usuń podnośniki oraz kliny. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym i przy konieczności dodaj go. Dokręć korek pojemnika na płyn maskę. Audi A4 B6 Avant – Naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca przy zgaszonym silniku, aż poczujesz opór. Czy ta instrukcja obsługi była pomocna? Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami. 0 - użytkowników zagłosowało Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Zobacz więcej Najczęściej wymieniane części samochodowe w AUDI A4 Instrukcje obsługi modeli AUDI POWRÓT Audi a4 b6 2001r LPG Witam mam problem z czujnikiem(chyba)" bremse" , poczytałem o tym i jest to kontrolka od hamulcy, problem jest w tym że jak skręcam mocno w prawo tzn przy prędkosci powyżej 30 km na godz jest ostrzej wejdę w zakręt to wtedy wylatuje ten napis i 3 razy piśnie . Co to może być ? Dodam że od 2 miesięcy świecą mi klocki tzn czujka od hamulcy że są do wymiany ale jak byłem u mechanika to powiedział że jeszcze zimę nim przejadę , jak podłącze pod kompa to jest jakiś błąd że przy skręcie 30 stopni no ale wtedy to zawsze powinno piszczeć a nie tylko jak jestem rozpędzony i tylko jak kręcę w prawo , np na postoju mogę kręcić i nic nie wylatuje , mile widziane jakies ciekawe porady co to może być . Pozdrawiam Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. MASZ PODOBNY PROBLEM? ZLEĆ NAPRAWĘ MECHANIKOWI Witam, dzisiaj zamieniałem w swojej b6 kierownicę od q7. Po zmianie modułu, taśmy, przełożenie pinów wtyczki airbag, manetki fiss wszystko poskręcałem, podpiąłem akumulator i pojawił się komunikat czerwony BREMSE, sygnał dźwiękowy do tego mrugała kontrolka od hamulca ręcznego oraz świecił się ABS i ESP. Wcześniej nie miałem nigdy takiej sytuacji, akumulator słaby nie jest(wyczytałem to że może być przyczyna), płyn hamulcowy jest również gdzie szukać przyczyny? Zastanawia mnie dlaczego akurat teraz jak coś innego zupełnie robiłem

kontrolka bremse audi a4 b6